Pilotage
Pixy est conçu pour voler autour de l'opérateur, soit approximativement dans un rayon de 500 mètres. La portée de la radiocommande est supérieure à 1.000 mètres, mais à plus de 500 mètres d'éloignement, il est difficile de bien contrôler visuellement le pilotage. Au Sahel, des vols ont été contrôlés à plus de 3 kilomètres.
UN PILOTAGE SIMPLE ET A VUE
La simplification des commandes et la faible vitesse de l'appareil, 15-35 km/h, permettent au "pilote" novice de corriger ses fautes et de bien diriger le Pixy après seulement quelques heures d'entraînement. La facilité de pilotage est un facteur essentiel pour ne pas être tributaire de la présence d'un pilote expérimenté et chevronné comme dans l'aviation civile ou l'aéromodélisme classique.
L'appareil étant prêt au départ il n'y a qu'à mettre les gaz et le Pixy s'envole après seulement quelques mètres de roulage. La réduction des gaz limite sa montée en altitude, une commande proportionnelle droite ou gauche permet de contrôler la direction, la descente a lieu par réduction des gaz ou coupure de moteur. L'appareil plane alors comme un parachute dirigeable et se pose à une vitesse toujours réduite. Le décollage peut s’effectuer le pilote étant seul, l’aile posée au sol.
Pour un décollage encore plus court une personne peut maintenir l’aile levée, toujours face au vent.
)
FIABILITE, SECURITE ET ACCESSIBILITE
Pixy est conçu pour être très autonome et pouvoir être transporté et utilisé dans la plupart des lieux ouverts à l'aviation ou à l'aéromodélisme.
Partiellement démontable, il se range dans une solide malle étanche ne mesurant que 70 x 65 x 40 cm, il peut ainsi être aisément transporté. Le moteur est très fiable grâce à un carburateur à membrane et à un allumage électronique.
La fonction de sécurité "Fail safe" (débrayable) de la radiocommande évite que l'appareil puisse sortir de sa zone de contrôle en coupant automatiquement le moteur. Les options Radio Traiking ou GPS embarqués permettent de connaître la position de l'appareil en cas de perte de vue.
